国投高新投资企业系列报道之神州高铁篇

日期: 2020-11-10

  惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。当前,世界百年未有之大变局加速变化,创新正成为影响和改变世界经济版图的关键变量。

  近年来,国投高新通过不断优化业务布局,资产结构向新兴产业控股业务转型。通过推动控股企业亚普股份成功上市,要约收购神州高铁,控股收购合肥波林,以及基金投资支持了一批行业龙头企业和精品项目。

  国投高新即日起推出投资企业系列报道--创新奋进正当时。聚焦投资企业创新故事,串起国投高新改革发展之脉络。

  神州高铁技术股份有限公司(简称“神州高铁”,股票代码000008)的前身是北京新联铁集团股份有限公司,创建于1997年。神州高铁是我国轨道交通运维行业的龙头上市企业,形成了覆盖车辆、信号、线路、供电全产业链的运营维保智能装备体系。公司参与了国内全部7个高铁检修基地和7个大功率机车检修基地建设,为全国全部18个铁路局的300余个高铁、普铁检修基地和段所提供运维装备,为2500余个车站提供信号系统,为42座城市的轨道交通和长沙、北京、清远的中低速磁浮提供运维装备及系统集成,为14座焊轨基地提供全套核心装备。

  神州高铁旗下拥有622项国家技术专利、486项产品软件著作权,百余项产品通过国铁集团、各铁路局及城市轨道交通行业资质评审或认证,具有该领域顶级资质。与北京交通大学国家工程实验室合作设立的“下一代互联网互联设备国家工程实验室神州高铁研究中心”,正发挥双方优势,协力打造互联网技术应用于轨道交通领域运营维护和安全检测的“创新高地”。

  神州高铁还通过参与规划设计、标准制定,不断提升核心竞争力和行业影响力。由神州高铁组织、子公司新联铁作为第一主编单位的《城市轨道交通车辆基地工程技术标准》是我国首次编制的城市轨道交通多制式车辆基地工程技术行业标准,充分体现了神州高铁二十多年专注轨道交通运营维保积累的技术、人才和经验优势。

  引进-吸收-再创新

  回望2007年,中国经济经历十年高速发展。轨道交通继续发挥着对经济的支撑,国产时速200至250公里的“和谐”号高速动车组列车第一次在既有提速线路上大量投入运营。中国铁路开始进入真正意义的高铁时代。

  为了实现高、精、尖的技术,打造具有国际竞争力的品牌,神州高铁探索出了一条“引进—吸收—再创新”的科技发展道路。在探伤系统方面,欧洲、亚洲双管齐下,比较分析、去粗取精,集众家之所长;在列车清洗设备方面同西班牙专业清洗公司合作,在引进世界一流清洗技术的同时,更导入了全球最新的清洗理念及思想。

  神州高铁明白,拥有自主知识产权的检修技术对一个企业、一个国家具有怎样的意义。必须开发一系列拥有自主知识产权的技术、制造出真正属于自己的成熟产品才是当务之急、重中之重。

  针对探伤系统,神州高铁同国外专业公司进行的核心技术合作,在短时间内实现了设备的国产化,这款打开美国市场的拳头产品——自动车轮裂纹探伤系统,是以水为介质对车轮进行超声波检测,只要列车以20公里左右的时速从两排喷水的铁轨上驶过,就能完成对一列16编组的动车全部的车轮故障检测,整个过程只需几分钟。这款产品也成为中国铁路行业首次通过北美权威检测机构的测试并获得认可的检测设备。

  针对列车清洗设备,神州高铁根据我国车辆段空间设计复杂、运行车辆外形差异较大的实际情况,在原技术基础上通过技术创新,解决了我国多种车型兼容清洗的难题,尤其是目前提供给动车检修基地的双向洗车技术为国际首创。

  通过搭建技术平台,借鉴国外先进技术二次发展革新,轮对尺寸测量机、空心轴超声波探伤机、转向架动载试验台、转向架静载试验台、轮辋轮辐探伤机、车轮故障在线检测系统等数百项自主知识产权的产品陆续问世,投入市场。其中,轮辋轮辐探伤机产品更是凝聚了神州高铁人的智慧与汗水,历经数次的论证与改进,耗时5年研发完成,创造了多项国内乃至世界第一,设备整体性能达到了世界领先水平,在6个国家先后获得了26项授权专利,并于2019年获得了中国专利优秀奖,已在全国30多个动车运用所和机务段投入使用和试运行,见证了中国高铁检测检修设备从无到有、从弱到强、逐步领先世界的发展历程,得到了业内专家及用户的一致好评。

  模式创新发力运维

  运维装备方面,神州高铁拥有涵盖车辆、信号、线路、供电等多专业的轨道交通运维装备平台,产品广泛运用于高铁、城轨等各领域。近五年来,公司开启了运维装备的智能化升级和智能化研发,逐步建立了以机器人、大数据、BIM仿真等技术为核心的智能装备集群和运维数据体系。此外,公司以客户需求为导向,提供全面的运维装备维保服务,打造可持续增长的盈利模式。

  线路运营方面,公司依托全专业运维装备平台能力,开展线路运营管理、专业维保服务、智能化运营提升、票务、教育培训、客流2C服务等相关业务。2020年,神州高铁积极通过股权转让获取天津地铁2号线运营权。作为国内第一个城市轨道交通TOT项目以及神州高铁战略转型升级落地的里程碑式项目,神州高铁力争通过将该线路打造成为最安全、最智能、最经济的示范线,从而不断赢得更多整线智能运营管理和维保服务的市场机会。

  面对当前“新基建”进程提速与轨道交通智能运维体系加速构建的新形势,神州高铁将逐步实现从轨道交通的跟随者到主导者的身份跃迁。在轨道交通的爆发时代,神州高铁恰逢其时。


  大浪淘沙,百舸争流,“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。”如今神州高铁豪情满怀,正踏着时代的节拍,以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力,加速开启高质量发展的追梦征程,努力营建混改企业典范,积极落实国投集团战略新兴产业发展战略,着力打造轨道交通整线全生命周期运营新模式,做强做大轨道交通产业“第三极”,为轨道交通安全、绿色、智能运维不断做出更大贡献,为未来发展书写一份满意的答卷。

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